Szybowiec SZD-12 Mucha 100 z 1959 roku przechodzi remont w Aeroklubie Gdańskim. Niegdyś znaleźć go można było praktycznie w każdym hangarze, dziś to biały kruk.
Choć technika cały czas idzie do przodu, to, co klasyczne i zabytkowe, nadal zachwyca. Swoich fanów mają stare samochody, stare jachty i stare samoloty. Tylko urzędnicy kręcą na nie nosem.
2012-09-26 13:02
ale pisać o jakiś samolocikach z drewna to przesada,kogo to interesuje
2012-09-26 13:05
Miłośników Lotnictwa i Szybownictwa !!
2012-09-26 13:25
bo samolot z drewna dobry dla ułomów.
2012-09-26 13:38
Ale na fejsiku o tym pewnie nie ma, więc nie było takich samolotów.
2012-09-26 13:13
2012-09-26 13:16
z kiepskim koncertem i piwkiem z plastikowego kubka. Ale wierz mi, że szybownictwo polskie dla reszty świata lotniczego jest najwyższą klasą i poprzeczką nie do przeskoczenia, a akurat SZD-12 Mucha 100 jest jego integralną częścią i dumą jednocześnie.
2012-09-26 13:17
Czy tylko umiesz trolować forum?
2012-09-26 14:04
np. mnie to interesuje :)
2012-09-26 14:56
Wyobraź sobie Człowieku, że jeszcze są ludzie, których interesuje coś poza budką z piwem i pilotem do seriali. Miłego malkontentowania życzę.
2012-09-26 18:25
2012-09-26 18:25
2012-09-26 19:28
Mnie interesuje, buraku!
2012-09-26 23:29
2012-09-26 23:46
nieszczęśliwym głupkiem żeby taki komentarz nagryzdać.
2012-09-27 09:49
ja już wole to przeczytać niż słuchać o pierdołach w polityce , zapisz się buraku do jakiejś partii to ci trochę mózg zlasują
2012-09-29 09:44
Na pewno nie takiego durnia jak ty...
2021-02-27 15:11
Wszystkich to interesuje kto ma do czynienia z szybownictwem i modelarstwem ma pasję i coś sobą w tej dziedzinie prezentuje . Oczywiście nie takich jełopów jak ty bo pusty jesteś jak bębenek na odpuście wiejskim . To że ciebie akurat to nie interesuje nie oznacza że wszyscy są tacy jak ty. Ludzie techniczni zajmujący się czym kol wiek w dzisiejszych czasach są cennym społeczeństwem. Umiejętności techniczne są w cenie a świat nie składa się tylko z tych co umieją nacisnąć enter i wydawać polecenia . No tak ale co ty możesz na ten temat wiedzieć skoro zostałeś inaczej wychowany technicznie .
2012-09-26 13:07
ministra Mucha?
Byłoby miło...
2012-09-26 13:25
szkoda szybowca
2012-09-26 13:46
mini-co?
2012-09-27 07:12
2012-09-26 13:08
Mocne i mroczne.
2012-09-26 14:30
2012-09-26 19:43
2012-09-26 13:09
Najlepiej jest nic nie robić, siedzieć z założonymi rencami, tymi rencami i pierdzieć w stołek.
Brakuje Ligi Obrony Kraju i tamtego podejścia do młodych ludzi, których pasją były szybowce bądź jachty. Nawet nie ma komu przekazać wiedzy, bo dzisiejsze pokolenie 1500 brutto nie nadaje się mentalnie do kultywowania tradycji.
2012-09-26 13:15
Nikt się nie przejmuje żaden urzędnik, polityk od wielu lat cyrk się kręci i tak do emerytury.
2012-09-26 13:24
jak widać w tym postkomuszo-agenturalnym państwie nawet żeby rozwijać hobby trzeba kombinować i działać za granicą....a co dopiero prowadzić biznesy tworzyć miejsca pracy?
2012-10-08 09:50
No niestety puki w urzędach będą siedzieć bezduszni ludzie nie posiadający odrobiny dobrej woli by pomóc, a wręcz odwrotnie,to tacy pasjonaci będą uciekać z tego kraju. Może wreszcie przyjdzie ktoś do urzędu lotnictwa i przewietrzy.
2012-09-26 13:17
Latałem tym typem szybowca w Aer.Gdańskim przy Kilińskiego . Aaaah !!!
2012-09-26 13:31
Ludzie nic nie majo a muchy latajo
2012-09-26 13:51
Tyle roboty... a jak coś przy starcie pójdzie nie tak... to traaach... i wszystko od początku
2012-09-26 14:20
Jest to układ w którym ster wysokości znajduje się w części dziobowej przed skrzydłami.
"Szybowiec SZD-5 Kaczka, konstrukcja posiadająca płaszczyzny sterowe na krawędzi natarcia, czyli w przedniej części skrzydła."
A zatem nie chodzi tu o krawędź natarcia, ale usytuowanie steru wysokości, nie "w przedniej części skrzydła", ale w przedniej części kadłuba.
2012-09-26 14:25
Szybowiec SZD5 Kaczka-ma na przodzie kadłuba usterzenie pionowe a płaszczyzny sterowe na spływach płatów - Pani Madziu !
2012-09-26 14:29
na szybowcach średnio ale artykuł rewelacja tak czymać !
2012-09-28 23:03
"Kaczka" miała na przodzie kadłuba usterzenie poziome, a nie pionowe. Płyty na końcach płatów były sterem kierunku, czyli usterzeniem pionowym (i zarazem hamulcami aerodynamicznymi, przy jednoczesnym wychyleniu na zewnątrz obydwu płyt).
A swoją drogą, "Kaczka" była dziełem Instytutu Szybowcowego (IS) a nie SZD, stąd właściwe oznaczenie to IS-5, a nie SZD-5 :)
Pozdrawiam :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy