W dniach 22-23 sierpnia, jako podwójna runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, odbędzie się XVIII edycja Grand Prix Sopot-Gdynia. Dla stałych uczestników cyklu trójmiejskie zawody oznaczać będą pielgrzymkę na drugi koniec kraju, do "Monte Carlo wyścigów górskich", jak zwykł mawiać Lesław Orski, człowiek który blisko dwie dekady temu dał początek wyścigom na leśnej trasie spinającej Sopot z gdyńskimi Karwinami.
Zdjęcia
)
)
)
)
Rywalizacja tradycyjnie odbędzie się na liczącym 3050 metrów długości odcinku, na którego charakterystykę składa się 18 zakrętów (11 prawych i 7 lewych) oraz różnica poziomów wynosząca 64 metry. Przed laty jeden ze zwycięzców zawodów, Robert Kus, tak scharakteryzował sopocką trasę: "To taki wyścig dla 'kozaków'. Tutaj wygrywa ten, kto poza dobrym torem jazdy wykaże się sporą odwagą."
Pierwszą okazją do obcowania z wyścigowymi maszynami - spośród których najmocniejsze rozwijają moc rzędu 700 KM i od 0 do 100 km/h przyśpieszają w 2,5 sekundy - będzie Badanie Kontrolne, które odbędzie się w sąsiedztwie gdyńskiego Centrum Handlowego Riviera w godzinach: 15:30-19:00. W trakcie samych zawodów "sercem" wyścigu będzie rondo zlokalizowane przy ul. Kolberga na sopockim Brodwinie, gdzie we właściwy sobie, barwny sposób rywalizację komentować będzie Krzysztof "Szaja" Szajkowski.
Ryk wyścigowych silników rozbrzmi na trasie już w sobotę o godzinie 10:00, kiedy to rozpoczną się przejazdy treningowe. Uroczyste otwarcie zawodów nastąpi natychmiast po podjazdach treningowych na wspomnianym rondzie przy ul. Kolberga, po czym, o 14:00 rozpocznie się właściwa część rywalizacji 11 Rundy Mistrzostw Polski. W niedzielę przejazdy treningowe również rozpoczną się o 9:30, zaś do rywalizacji o punkty 12 Rundy zawodnicy przystąpią o 12:30.
"Cieszę się, że Sopot i Trójmiasto po raz kolejny staną się nie tylko wakacyjną, ale i motoryzacyjno-sportową stolicą Polski. Jest to specyficzna jak dla kurortu dyscyplina sportu. Inne wyścigi górskie generalnie odbywają się na południu Polski z dala od dużych aglomeracji. Tutaj jest Trójmiasto i SOPOT, Monte Carlo skrojone na warunki polskie, a nasze zawody już po raz 18 przyciągają najlepszych polskich kierowców. Niestety nasz generalny sponsor od początku istnienia wyścigu, Grupa LOTOS S.A., ze względu na nakłady związane ze sponsoringiem Roberta Kubicy w tym roku nie wspomaga naszej imprezy. Wierzymy jednak, że jak zawsze kibice tłumnie będą dopingować kierowców. Liczymy na frekwencję zarówno motomaniaków, wczasowiczów, jaki i mieszkańców Trójmiasta, którzy chcą spędzić weekend w ciekawy sposób. Na pewno najmocniejsze i najszybsze samochody przyciągną wielu mężczyzn, ale liczę również na panie, które coraz częściej interesują się motoryzacją. Pragnąłbym również podziękować za wsparcie miastu Sopot, Urzędowi Marszałkowskiemu oraz firmie Plichta." - podsumował dyrektor zawodów Lesław Orski.
Sport samochodowy cieszy się olbrzymią popularnością, zwłaszcza na południu kraju. Podczas imprezy rangi mistrzowskiej nie brakuje kierowców wywodzących się z Wybrzeża. Niestety, splendor ich sukcesów spada na poza wybrzeżowe kluby, których barwy reprezentują. Znakomity kierowca rajdowy Lesław Orski postanowił to zmienić. Wspólnie z przyjaciółmi powołał Sopockie Stowarzyszenie Sportowe Automobilklub ORSKI. Nowy klub został zawiązany 27 września 1996 roku - w tym roku obchodzimy dwunastą rocznicę naszego istnienia!! Jego założycielami zostali (wymienieni w porządku alfabetycznym): Tomasz Chmiel, Janusz Damentko, Krzysztof Gałecki, Marek Gąsecki, Wojciech Gąsecki, Artur Glinczewski, Leszek Gontarz, Andrzej Grabowski, Piotr Kabat, Mariusz Kostrzak, Tadeusz i Tomasz Myszkierowie, Lesław Orski, Jerzy Piasecki, Jarosław Soszyński i Zdzisław Ulkowski.
Nazwa klubu wywodzi się od nazwiska głównego animatora klubu i prezesa, Lesława Orskiego. Klub kładzie największy nacisk na działalność sportową. Klub zrzesza blisko czterysta osób w sekcjach: rajdowej, wyścigowej, kartingowej, rallycrossowej. Honorowymi członkami Automobilklubu ORSKI są rajdowi mistrzowie Europy Krzysztof Hołowczyc i Maciej Wisławski.
W 1997 roku sopocki klub został sfederowany z Polskim Związkiem Motorowym i od tego momentu może być reprezentowany podczas oficjalnych zawodów.
W barwach AK ORSKI występowali m. in. Krzysztof Groblewski, Michał i Grzegorz Bębenek, Mariusz Stec, Stefan Karnabal, Paweł Stefanicki, Dariusz Wirkijowiski, Marcin Zachowicz oraz wielu młodych zawodników.
Obecnie doskonale spisują się młodzi zawodnicy: Michał Śmigiel prowadzący w Pucharze Kia Lotos Race oraz Sebastian Matuszewski uprawiający drift samochodowy. W wyścigach górskich po kolejny tytuł Mistrza Polski zmierza Paweł Stefanicki. Doskonale też wypadają w rajdowych Mistrzostwach Polski zawodnicy: Suchorzebski, Pluta, Szomburg czy małżeństwo Krawczyków.
Działalność sportowa to jednak nie wszystko, czym klub może się poszczycić. Ogromny nacisk Automobilklub kładzie na wychowanie komunikacyjne wszystkich użytkowników drogi. Z myślą o nich stworzono sekcje: bezpieczeństwa ruchu drogowego, turystyki motorowej i ochrony środowiska. Właśnie dla nich organizowane są szkoły jazdy, spotkania i rajdy popularne, w czasie których mogą doskonalić swoje umiejętności pod okiem doświadczonych kierowców.
Ponadto prowadzimy jedyną w Polsce informację turystyczną dla zmotoryzowanych.
Zlecenie organizacji 11 i 12 Rundy Międzynarodowych Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski jest kolejnym ,olbrzymim wyróżnieniem dla Automobilklubu ORSKI.
Zainteresowanych naszą działalnością serdecznie zapraszamy.
Biuro klubu jest czynne od poniedziałku do piątku od godz. 9 do 17.
Organizacja ruchu podczas trwania imprezy
W związku z trwającym remontem ulicy Obodrzyców (Sopot, Kamienny Potok) informujemy, że dojazd do Osiedla Brodwino będzie odbywał się od piątku 21.08.2015 r. nowym, wyremontowanym odcinkiem ulicy Obodrzyców i ulicą Małopolską.
W czasie trwania 11 i 12 rundy Międzynarodowych Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zmieniona zostanie organizacja ruchu na terenie Sopotu i Gdyni. Zamknięte będą ulice:
· ul. Malczewskiego od ul. Księżycowej
· ul. Sopocka od ul. Wielkopolskiej (ul. Sopocka będzie otwarta na dojazd dla mieszkańców osiedla Kalinowo i Bernardowo).
Dla zmotoryzowanych kibiców przygotowano następujące miejsca parkingowe:
· ul. Malczewskiego i ulice przyległe oraz na Osiedlu Brodwino;
· na parkingach osiedla Karwiny;
· O zmianach w organizacji informować będą stosowne znaki.
Pierwszą okazją do obcowania z wyścigowymi maszynami - spośród których najmocniejsze rozwijają moc rzędu 700 KM i od 0 do 100 km/h przyśpieszają w 2,5 sekundy - będzie Badanie Kontrolne, które odbędzie się w sąsiedztwie gdyńskiego Centrum Handlowego Riviera w godzinach: 15:30-19:00. W trakcie samych zawodów "sercem" wyścigu będzie rondo zlokalizowane przy ul. Kolberga na sopockim Brodwinie, gdzie we właściwy sobie, barwny sposób rywalizację komentować będzie Krzysztof "Szaja" Szajkowski.
Ryk wyścigowych silników rozbrzmi na trasie już w sobotę o godzinie 10:00, kiedy to rozpoczną się przejazdy treningowe. Uroczyste otwarcie zawodów nastąpi natychmiast po podjazdach treningowych na wspomnianym rondzie przy ul. Kolberga, po czym, o 14:00 rozpocznie się właściwa część rywalizacji 11 Rundy Mistrzostw Polski. W niedzielę przejazdy treningowe również rozpoczną się o 9:30, zaś do rywalizacji o punkty 12 Rundy zawodnicy przystąpią o 12:30.
"Cieszę się, że Sopot i Trójmiasto po raz kolejny staną się nie tylko wakacyjną, ale i motoryzacyjno-sportową stolicą Polski. Jest to specyficzna jak dla kurortu dyscyplina sportu. Inne wyścigi górskie generalnie odbywają się na południu Polski z dala od dużych aglomeracji. Tutaj jest Trójmiasto i SOPOT, Monte Carlo skrojone na warunki polskie, a nasze zawody już po raz 18 przyciągają najlepszych polskich kierowców. Niestety nasz generalny sponsor od początku istnienia wyścigu, Grupa LOTOS S.A., ze względu na nakłady związane ze sponsoringiem Roberta Kubicy w tym roku nie wspomaga naszej imprezy. Wierzymy jednak, że jak zawsze kibice tłumnie będą dopingować kierowców. Liczymy na frekwencję zarówno motomaniaków, wczasowiczów, jaki i mieszkańców Trójmiasta, którzy chcą spędzić weekend w ciekawy sposób. Na pewno najmocniejsze i najszybsze samochody przyciągną wielu mężczyzn, ale liczę również na panie, które coraz częściej interesują się motoryzacją. Pragnąłbym również podziękować za wsparcie miastu Sopot, Urzędowi Marszałkowskiemu oraz firmie Plichta." - podsumował dyrektor zawodów Lesław Orski.
PROGRAM ZAWODÓW
19.08.2015 (środa)
15.00 - Ogłoszenie listy zgłoszeń
21.08.2015 (piątek)
15.00 - 18.30 - Odbiór administracyjny- III LO Sopot ul.Kolberga 16
15.30 - 19.00 - Gdynia parking przy Centum Handlowym "WZGÓRZE" ul. K. Górskiego 2( Badanie kontrolne samochodów)
22.08.2015 (sobota)
6.00 - zamknięcie drogi
10.00 - podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu
11.00 - pierwszy podjazd treningowy 11 rundy
12.00 - drugi podjazd treningowy
13.00 - ogłoszenie listy startowej 11 rundy
13.00 - uroczystość otwarcia zawodów - rondo ul. Kolberga
14.00 - start do I-szego podjazdu wyścigowego 11 rundy
17.30 - ogłoszenie wyników oficjalnych 11 rundy
23.08.2015 (niedziela)
6.00 - zamknięcie drogi
8.30 - 9.00 - BK-1 dla zawodników startujących w 12 rundzie
9.30 - pierwszy podjazd treningowy 12 rundy
10.30 - drugi podjazd treningowy 12 rundy
12.15 - ogłoszenie listy startowej 12 rundy
12.30 - start do I-szego podjazdu wyścigowego 12 rundy
13.00 - start do II-iego podjazdu wyścigowego 12 rundy
Bezpośrednio po podjazdach wyścigowych nastąpi oficjalne zakończenie 11 i 12 rundy M. Polski - wręczenie nagród na rondzie przy ul.Kolberga.
19.08.2015 (środa)
15.00 - Ogłoszenie listy zgłoszeń
21.08.2015 (piątek)
15.00 - 18.30 - Odbiór administracyjny- III LO Sopot ul.Kolberga 16
15.30 - 19.00 - Gdynia parking przy Centum Handlowym "WZGÓRZE" ul. K. Górskiego 2( Badanie kontrolne samochodów)
22.08.2015 (sobota)
6.00 - zamknięcie drogi
10.00 - podjazd zapoznawczy bez pomiaru czasu
11.00 - pierwszy podjazd treningowy 11 rundy
12.00 - drugi podjazd treningowy
13.00 - ogłoszenie listy startowej 11 rundy
13.00 - uroczystość otwarcia zawodów - rondo ul. Kolberga
14.00 - start do I-szego podjazdu wyścigowego 11 rundy
17.30 - ogłoszenie wyników oficjalnych 11 rundy
23.08.2015 (niedziela)
6.00 - zamknięcie drogi
8.30 - 9.00 - BK-1 dla zawodników startujących w 12 rundzie
9.30 - pierwszy podjazd treningowy 12 rundy
10.30 - drugi podjazd treningowy 12 rundy
12.15 - ogłoszenie listy startowej 12 rundy
12.30 - start do I-szego podjazdu wyścigowego 12 rundy
13.00 - start do II-iego podjazdu wyścigowego 12 rundy
Bezpośrednio po podjazdach wyścigowych nastąpi oficjalne zakończenie 11 i 12 rundy M. Polski - wręczenie nagród na rondzie przy ul.Kolberga.
Sport samochodowy cieszy się olbrzymią popularnością, zwłaszcza na południu kraju. Podczas imprezy rangi mistrzowskiej nie brakuje kierowców wywodzących się z Wybrzeża. Niestety, splendor ich sukcesów spada na poza wybrzeżowe kluby, których barwy reprezentują. Znakomity kierowca rajdowy Lesław Orski postanowił to zmienić. Wspólnie z przyjaciółmi powołał Sopockie Stowarzyszenie Sportowe Automobilklub ORSKI. Nowy klub został zawiązany 27 września 1996 roku - w tym roku obchodzimy dwunastą rocznicę naszego istnienia!! Jego założycielami zostali (wymienieni w porządku alfabetycznym): Tomasz Chmiel, Janusz Damentko, Krzysztof Gałecki, Marek Gąsecki, Wojciech Gąsecki, Artur Glinczewski, Leszek Gontarz, Andrzej Grabowski, Piotr Kabat, Mariusz Kostrzak, Tadeusz i Tomasz Myszkierowie, Lesław Orski, Jerzy Piasecki, Jarosław Soszyński i Zdzisław Ulkowski.
Nazwa klubu wywodzi się od nazwiska głównego animatora klubu i prezesa, Lesława Orskiego. Klub kładzie największy nacisk na działalność sportową. Klub zrzesza blisko czterysta osób w sekcjach: rajdowej, wyścigowej, kartingowej, rallycrossowej. Honorowymi członkami Automobilklubu ORSKI są rajdowi mistrzowie Europy Krzysztof Hołowczyc i Maciej Wisławski.
W 1997 roku sopocki klub został sfederowany z Polskim Związkiem Motorowym i od tego momentu może być reprezentowany podczas oficjalnych zawodów.
W barwach AK ORSKI występowali m. in. Krzysztof Groblewski, Michał i Grzegorz Bębenek, Mariusz Stec, Stefan Karnabal, Paweł Stefanicki, Dariusz Wirkijowiski, Marcin Zachowicz oraz wielu młodych zawodników.
Obecnie doskonale spisują się młodzi zawodnicy: Michał Śmigiel prowadzący w Pucharze Kia Lotos Race oraz Sebastian Matuszewski uprawiający drift samochodowy. W wyścigach górskich po kolejny tytuł Mistrza Polski zmierza Paweł Stefanicki. Doskonale też wypadają w rajdowych Mistrzostwach Polski zawodnicy: Suchorzebski, Pluta, Szomburg czy małżeństwo Krawczyków.
Działalność sportowa to jednak nie wszystko, czym klub może się poszczycić. Ogromny nacisk Automobilklub kładzie na wychowanie komunikacyjne wszystkich użytkowników drogi. Z myślą o nich stworzono sekcje: bezpieczeństwa ruchu drogowego, turystyki motorowej i ochrony środowiska. Właśnie dla nich organizowane są szkoły jazdy, spotkania i rajdy popularne, w czasie których mogą doskonalić swoje umiejętności pod okiem doświadczonych kierowców.
Ponadto prowadzimy jedyną w Polsce informację turystyczną dla zmotoryzowanych.
Zlecenie organizacji 11 i 12 Rundy Międzynarodowych Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski jest kolejnym ,olbrzymim wyróżnieniem dla Automobilklubu ORSKI.
Zainteresowanych naszą działalnością serdecznie zapraszamy.
Biuro klubu jest czynne od poniedziałku do piątku od godz. 9 do 17.
Organizacja ruchu podczas trwania imprezy
W związku z trwającym remontem ulicy Obodrzyców (Sopot, Kamienny Potok) informujemy, że dojazd do Osiedla Brodwino będzie odbywał się od piątku 21.08.2015 r. nowym, wyremontowanym odcinkiem ulicy Obodrzyców i ulicą Małopolską.
W czasie trwania 11 i 12 rundy Międzynarodowych Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zmieniona zostanie organizacja ruchu na terenie Sopotu i Gdyni. Zamknięte będą ulice:
· ul. Malczewskiego od ul. Księżycowej
· ul. Sopocka od ul. Wielkopolskiej (ul. Sopocka będzie otwarta na dojazd dla mieszkańców osiedla Kalinowo i Bernardowo).
Dla zmotoryzowanych kibiców przygotowano następujące miejsca parkingowe:
· ul. Malczewskiego i ulice przyległe oraz na Osiedlu Brodwino;
· na parkingach osiedla Karwiny;
· O zmianach w organizacji informować będą stosowne znaki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
