Kwietniowa Masa Krytyczna za nami. Kolejny sukces frekwencyjny, nowy sponsor, nowi goście oficjalni, słowem: impreza się nam rozwija - pisze Łukasz Bosowski ze Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia po piątkowym przejeździe rowerzystó przez miasto.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2012-06-09 10:02
Wiem, Ĺźe to nie Stany, ale jakie sÄ szanse wyinraga pozwu cywilnego o oszustwo? Czy ktoĹ kiedykolwiek sie nad tym zastanawiaĹ? Nie chodzi o zrobienie pieniÄdzy ale danie nauczki oszustom i naciÄ gaczom.
2012-04-28 17:31
Rowery to środek transportu dla plebsu.
2012-05-25 22:41
mam jednoślad, mam też siusiak, jestem leniem, nie mam brzusia
2012-04-28 17:42
że na rowerach obecnie regularnie jeżdżą ludzie ponadprzeciętnie wykształceni i ponadprzeciętnie zarabiający. Samochody są też dla ludzi niewykształconych, ale przytomni rowerzyści nie podejmują prób dyskredytowania ich wyborów życiowych.
2012-04-28 17:49
A te które miały co najmniej dwa oraz lamę, zostały rekinami finansjery. Nie musisz koniecznie zafundować swoim lamy. Może być pingwin (najlepiej z Madagaskaru).
Żal, że moje prywatne badania wykazały, iż niemało ludzi ulega jak zdanie zaczyna się od "badania" i nie zawiera żadnych konkretów. Można wtedy wmówić wszystko.
Nawet jeśli mówisz w 100% prawdę, umknął ci pewien szczegół: Ludzie nie są jednym kręgiem kulturowym. To co jest normalne w kręgu A, obrzydza ludzi w kręgu B. Mogę uwierzyć, że w Kopenhadze biznesmen w samochodzie jest bojkotowany. Tutaj rower jest straszakiem przeciw kontrahentom.
2012-04-29 20:01
2012-04-29 22:00
Naród ogłosiłby cię bogiem. Piszę o psychologii.
2012-04-30 14:08
o których nie rozmawiasz rzeczowo.
2012-04-30 14:44
2012-04-30 22:56
nie można ich wszystkich zepchnąć do kanału, gdzie ich miejsce
2012-04-28 22:06
Na Twoim miejscu podpisywałbym się kretyn. Wyobaź sobie że ludzie bogaci jezdża także rowerami. Nie wiem czy Twój móżg jeśli go w ogole masz, jest w stanie to pojąc. A Ty pajacu jakim samochodem jeżdzisz, i pewnie jeszcze na raty. Co ? Wiekszość z Was młodych gniewnych jest tak naprawdę golodupcem nic nie macie, oprócz pary kaleson, mieszkanie na kredyt ( 30 lat ha, ha, ha ) samochód na raty, to co w mieszkaniu też na kredyt i sters, wyleją Was na mordę z pracy czy nie. I kto tutaj jest plebs
2012-04-28 22:11
W Japonii kredyty mieszkaniowe spłaca kilka pokoleń. Jeśli dla ciebie jest to kryterium...
2012-04-28 18:26
Tak myślą platfusy rządzące Gdynią -rozumiem że saper pracuje w urzędzie miasta
2012-04-28 20:50
@gdy
Rozumiem że zaliczasz się do plebsu.
2012-04-28 17:37
2012-04-28 20:13
wole shimano
2012-04-28 13:22
On Nam zapewni paliwo ponad 7 zł. i wszyscy jeszcze w tym roku przesiądziemy się na rowery.
Brawo rowerzyści widać czujecie bluesa;)) Pewnie też jesteście wszyscy z jaśnie oświeconej platformerni obywatelskiej i dlatego uważacie rower jako najbardziej obywatelski oczywiście dla plebsu, bo dla .....
2012-04-28 17:10
on wam zapewni wojnę z rosją, niemcami, a tych którzy przeżyją wsadzi do więzienia agent tomek
2012-05-25 22:39
musk zlaschofany w pis du
2012-04-28 16:08
2012-04-28 15:46
przecież to nie ma nic wspólnego z idiotyczną polityką tylko tym że urzędnicy w Gdyni nie potrafią zbudować sensownych ścieżek rowerowych.
2012-04-28 13:32
taa lepiej iść na wojnę z ruskimi... jakoś nie słyszałem na masie okrzyków Donald ani Jarosław, czy Antoni... więc po co gadać jak nie ma się nic do powiedzenia ??
2012-04-28 16:11
to bardzo prosze zachowujcie się kulturalni - czyli jeźdźcie WOLNO - tak by nie przeszkadzać zbytnio pieszym
bedziemy normalnym cywilizowanym, 'zachodnim' społeczenstwem, jeskli bedziemy myslec o innych - nie tylko i wyłacznie o sobie samych
2012-04-28 16:39
wypowiadajcie się na temat stylu jazdy rowerzystów dopiero po próbie jazdy rowerem po jezdni w miejscu, gdzie nie ma drogi rowerowej ani chodnika.
2012-04-28 20:03
Jezdnie jak świat światem dla rowerów nie były. Są przeznaczone dla pojazdów przewidywalnych, zapewniających względną ochronę operatorowi i z mocą. Zbyt skrajnie różniące się pojazdy nie powinny sąsiadować. Równie dobrze mógłbyś żądać o statków płynących Kanałem Panamskim, by dawały fory rowerom wodnym. Bo masz dziwactwo płynać tym czymś.
2012-05-07 11:38
choć się boję - muszę jechać DROGĄ. tam gdzie nie ma DROGI ROWEROWEJ a jest jezdnia gdzie dopuszczalna prędkość to 50 (w praktyce bywa różnie) , nie mam prawa być na chodniku, choć czasami zdecydowanie bym wolała dla bezpieczeństwa
2012-04-28 21:22
a nie wynikiem dziwactwa. Dziwactwem jest wsiadanie do samochodu w celu pojechania na odległość mniejszą niż 3 km i jechanie pół godziny w korkach, gdy rowerem by się ten dystans przejechało w ciągu 10 minut na luzie
2012-04-28 21:50
Przesadziłbym, mówiąc "przemysłowych". Opatentuj rower, który potrafi zachować pion stojąc, nie rujnuje zdrowia seksualnego, ma klimę, dobrą ładowność, chroni przed słońcem, lumpami i opadami. I, co najważniejsze, nie jest obciachem na zjeździe absolwentów oraz w pracy na stanowisku od lidera zmiany w górę.
Jeśli twoja żona jeździ na rowerze, gwarantuje że zawsze udaje orgazm. Taki skutek uboczny.
2012-05-02 17:55
Po pierwsze jeśli potrzebujesz trójkołowca, to są i takie - za późno na patenty. Są i takie co mają daszki, a klimę, to akurat ma każdy rower :-)).
Jeśli chcesz jechać na zjazd absolwentów samochodem - kto Ci broni. Chociaż jeśli tylko do tego Ci potrzebny, to tajniej wyjdzie jak sobie wynajmiesz ferrari na jeden wieczór ;-P.
Co do kobiet proponuję trochę poczytać, pooglądać, może nawet popraktykować. Akurat rower w tej kwestii nie jest problemem.
2012-04-29 20:00
po prostu masz problem i nie chcesz się do tego przyznać. I nie mów, że jak stoisz w codziennym korku to ci przeszkadzają cykliści. Jakbyś wsiadł na rower, to by ci samochody nie przeszkadzały, bo byś je spokojnie mijał. Na odległości mniejsze niż 4-5 km rower w mieście jak znalazł - ca 12 minut, nie więcej.
2012-04-29 21:55
To boli.
Byłbym nierzetelny gdybym nie przypomniał eksperymentalnie jak to jest. Bo przestałem jeździć na rowerze około 10 roku życia. Wszystkie części mojego ciała sąsiadujące z siodełkiem, zaprotestowały.
12 minut na kołysce Judasza. Dziękuję. Masochizm jest mi obcy.
2012-04-30 08:43
doznania zwiększają się po odkręceniu siodełka.W zależności od oriientacji i prerferencji.....
2012-05-04 19:05
zaś w niektórych jest dozwoloną i jedyną możliwą opcją. Przepisy o ruchu drogowym wyraźnie o tym mówią.
2012-05-04 22:43
przepisy mówią też o tym, że na chodniku pieszy ma bezwzględne pierwszeństwo, a rowerzyści w większości tego nie respektują, oczekują, że pieszy pójdzie prosto, jak zrobi krok w bok to denerwują się na pieszego, a nie mają prawa się denerwować bo takie jest właśnie prawo pieszego na chodniku. Rowerzysta jadący po chodniku musi zachować szczególną ostrożność wobec pieszych, większość rowerzystów w ogóle się tym nie przejmuje, jeżdżą slalomem pomiędzy pieszymi, często bardzo szybko, czasami nawet poganiają pieszych, domagają się ustępowania z drogi, to wszystko jest wbrew przepisom, a także wbrew zwykłej kulturze rowerowej
2012-04-30 20:46
że jechanie na rowerze przez przejście dla pieszych jest również wykroczeniem , a jeszcze nie widziałem aby którykolwiek z niego zsiadł i przeprowadził. Powiem więcej - większość tych "pełnoprawnych użytkowników" dróg nawet nie ma pojęcia dlaczego ma to zrobić.
2012-05-01 22:43
przypuszczam, że wg ciebie rowerzysta ma schodzić z roweru i prowadzić rower po przejściu (nawet jak ma zielone światło) by "nie zagrażać pieszym". Faktycznie pieszym nie zagraża, tylko naraża się na ryzyko uderzenia z boku przez niepatrzących na ograniczenie prędkości w mieście kierowców samochodów. Przepis jest po to, by kierowcy mieli pretekst do nieodczuwania potrzeby zwracania uwagi na niezmotoryzowanych na przejściach. Warto go kwestionować. To poprawi bezpieczeństwo wszystkim, kierowcom również
2012-04-28 18:50
a nawet sugerowana przez obowiązujące przepisy.
2012-04-28 23:03
dajac ci odpowiedni mandat
najwidoczniej twoja przygoda z 2 kółkami ogranicza się jedynie do hulajnogi, bo ODPOWIEDZIALNY rowerzysta zna przepisy, a ty wykazujesz się całkowita IGNORANCJA w tej materii
jak NUX słusznie wytknął ci twoja niewiedzę, tylko w wyjatkowych i sciśle określonych warunkach rower moze korzystać z chodnika
2012-04-28 19:15
Przy obecnych przepisach po chodniku można jeździć tylko w paru wyjątkowych sytuacjach - głównie wtedy jak jedziesz z dzieckiem lub jak jest bardzo zła pogoda. W pozostałych wypadkach w mieście nie można jeździć chodnikiem.
Co oczywiście nie zmienia faktu, że przepisy mówią też o tym, że po chodniku można jeździć, jeśli na ulicy dozwolona prędkość jest wyższa od 60. Natomiast mimo, że w mieście jest ogólnie 50, to kierowcy samochodów jeżdżą 60, 70 i więcej i dlatego jak najbardziej rozumiem jeśli ktoś woli jeździć po chodniku...
2012-04-28 17:18
no wszystko pięknie, tylko ta impreza nie jest masą krytyczną. nie można mówić o masie, kiedy ulice są wyłączone z ruchu. goście oficjalni, sponsor, wchodzenie w zadek policji - co to niby ma wspólnego z prawdziwą masą krytyczną? i jeszcze pokrzykiwania co chwila, żeby lewy pas był wolny - jak to się ma do hasła "przejmujemy ulice"? organizatorzy zawłaszczyli sobie nazwę i zrobili wydmuszkę ze wspaniałej inicjatywy. fajnie, że coś się rusza w tym temacie, ale nazywanie tego przejazdu masą krytyczną jest nieporozumieniem. nazwijcie to przejazdem i wszystko będzie spoko.
pozdrower
2012-05-04 00:08
Zaskoczyła mnie ilość plusów i postanowiłem odpowiedzieć.
Byłbym wdzięczny za rozwinięcie twojego rozumienia "prawdziwej masy krytycznej".
Goście oficjalni pojawiają się na wszystkich masach na świecie. Nie zawsze są przedstawicielami adresatów manifestacji ale tak się złożyło, że akurat pełnomocnik i oficer zaczęli oficjalną pracę po masie marcowej. Uznałem więc że warto ich przedstawić ludziom, którym prorowerowe zmiany w mieście nie są obojętne.
Sponsor sprawił, że nie wydałem kilkuset złotych z własnej kieszeni na koszulki dla wolontariuszy, których i tak mimo nawoływań nie stawiają się dziesiątki. Jest sprawdzona ekipa gdyńskiego ZHR i kilka osób które nie pytają tylko włączają się do pomocy. W innych miastach znajdują się środki na wyposażanie wolontariuszy w łączność i apteczki. W Gdyni to ciągle pieśń przyszłości. Z tego również powodu, ukłony skierowałem do szefa zabezpieczenia. W innnych miastach sprzedaje się "szprychówki" ale ktoś je musi wydrukować, wyciąć przywieźć i sprzedawać przed startem. Jeśli jesteś zainteresowany - zapraszam serdecznie.
Nie przypominam sobie hasła "przejmujemy ulice" a pretensje w sprawie
blokowania ulic możesz skierować prosto do dowódcy zabezpieczenia(wymienionego z nazwiska w tekście powyżej). Organizator o blokowanie ulic nie prosił. Lewy pas jest wolny, żeby w razie nagłej potrzeby dało się przejechać po ulicy karetką albo motocyklem, żeby wlepić mandat np. awanturującemu się kierowcy auta. Zabezpieczenie w wersji minimalnej (jednen radiowóz na czele i jeden na ogonie) ćwiczyliśmy już w zeszłym roku w czerwcu na WPR2011 m.in na Świętojańskiej. Kto był, pamięta dyskusje ze zniecierpliwionymi kierowcami i niepotrzebne nerwy.
Zarzutu o "zawłaszczenie nazwy" nie rozumiem. Nikt nie broni nikomu zorganizowania, jak to określasz, prawdziwej masy, w dowolnym miejscu i terminie. Pytanie tylko, czy dzielenie się na bardziej i mniej prawdziwych zamiast wspierania tematu ma sens. Dla mnie to pytanie retoryczne.
Uwagi i ocena przyjęta. Zapraszam na kolejna Masę Krytyczną w piątek 25 maja o 17.30 na dworzec SKM Gdynia Główna. Znowu przejedziemy ulicami Gdyni i znowu będziemy nagłaśniać absurdy rowerowe na trasie Masy. Tak będzie w każdy ostatni piątek, aż w Gdyni będzie polska, rowerowa Kopenhaga.
2012-05-04 13:39
ale jak się dowiem, że znowu nawołuje Pan do tego, aby rowerzyści zawłaszczali chodniki dla pieszych, to może Pan się spodziewać krytyki. Pana zdaniem zamiana chodnika na ciąg pieszo-rowerowy jest ok, wg. mnie jest jak najbardziej NIE OK. Pieszy ma prawo do spokojnego, bezpiecznego spaceru bez śmigających za plecami rowerzystów. Niech Pan sobie robi tą rowerową Kopenhagę bez uszczerbku dla pieszych
2012-05-04 14:26
najpierw wkładał mi Pan w usta "przejmowanie ulic" teraz "zawłaszczanie chodników".
W Gdyni jest wiele "chodników" na których prawie nie widuje się pieszych. Są tez miejsca gdzie aż prosi się o pasy rowerowe na jezdni (Kartuska). Przykładem chociażby zamknięte ciągi piesze na Estakadzie Kwiatkowskiego idealne po połączenia z Janka Wiśniewskiego albo zabronione dla rowerów kilometrowe odcinki Morskiej. Rowerowa Gdynia pracuje nad tym, żeby efekty nowych inwestycji brały te różnice pod uwagę na etapie projektowym a zmiany w miejscach źle zaprojektowanych korygować przy remontach.
Nie ma jednej recepty na płynne i bezpieczne sprawienie, że rowerzystka będzie się czuła na drodze bezpiecznie. Czasem jest to tzw. separacja - w Pana definicji "zawłaszczanie chodnika" a czasem integracja - czyli jak rozumiem "zawłaszczanie jezdni".
Co do praw pieszego w pełni się zgadzamy. Co do Kopenhagi również.
ukłony
2012-04-29 06:47
czy wszystcy uczestnicy tej masy mają uprawnienia /karty rowerowe /do poruszania się po drogach publicznych ?bo to co widzę jeżdżąc na codzień samochodem to rowerzyści uważają się za święte krowy ,wymuszają pierwszeństwo nie respektują świateł ,znaków drogowych itp.gdzie są kontrole tych wspaniałych dzieci ''dwóch pedałów''
2012-04-29 08:34
karty rowerowe muszą mieć tylko dzieci. młodzież i dorośli ich nie potrzebują, żeby przemieszczać się na rowerze po drogach publicznych. tak cię boli nieprzestrzeganie przepisów a nie wiesz o podstawowej kwestii? radzę samemu się douczyć.
2012-04-29 16:17
To, że rower jest pojazdem bez silnika i lżejszym, nie znaczy że nie może narobić bigosu. Jadąc samochodem, ufam rowerzyście mniej niż innemu kierowcy. Bo rowerzysta jest mniej przewidywalny (może się obrócić niemal w miejscu), nie zachowuje pionu stojąc, podatniejszy na poślizgi... a przede wszystkim nie zdał żadnego egzaminu. Ależ powiedz, że niektórzy dostali prawko niezasłużenie. I tak ugryźli więcej niż ktoś kto go nie ma. Gadka, że ja mam bardziej uważać, bo jego masa całkowita jest kilkakrotnie niższa, to wykręt. Liczy się odpowiedzialność. Odpowiedzialny kapitan normalnego statku, jest mniej groźny niż nieodpowiedzialny kapitanek żaglówki. Logiczne?
2012-04-29 17:44
a ile kapitanowie żaglówek? Mam wrażenie, że nie zdałbyś egzaminu ze zdrowego rozsądku.
2012-04-29 22:14
Tylko odpowiedzialność operatora danego pojazdu jest kryterium. Niektóre z nich wymagają ciut wyższej. Pewne jest jedno: Jeżeli operatorom jednego rodzaju pojazdu daruje się posiadanie papierów na nie, to wtedy wierzą w umiejętności, których mogą nie posiadać. Rower jest taki nieprzewidywalny z perspektywy innych uczestników...
2012-04-30 08:42
w tym niechronionych uczestników ruchu drogowego. Rower jest nieprzewidywalny tylko dla tych, którzy na nim dawno nie jechali. Stosując twoje metafory trzeba by wymagać papierów od pieszych próbujących przejść przez jezdnię.
2012-04-30 14:47
Więc nie trafiłeś.
Jeżeli jakiś pojazd może się obrócić niemal w miejscu, nie potrafi zachować pionu stojąc i jest bardziej podatny na poślizgi, nie jest przewidywalny nawet dla wróżki. Jazda po jezdni to wyższa matematyka. Dlatego rowerzysta winien mieć papiery.
2012-05-02 08:33
i jeździ stwarzając zagrożenie dla pozostałych kierowców, pieszych i cyklistów. To nie znaczy żeby ograniczać ich prawa bez wzięcia pod uwagę wielu punktów widzenia. Prawisz o jeżdżeniu rowerem gdy już dawno przestałeś z niego korzystać, nawet na wydzielonych drogach dla rowerów, gdzie ryzyka, o których piszesz, nie występują.
2012-05-02 14:23
od kedy to wymóg posiadania papierów jest ograniczeniem praw ?
2012-05-02 20:23
2012-04-30 11:02
a tak mają rowerzyści, to tak, to powinni zdać egzamin z zasad poruszania się po jezdni.
Rower jest nieprzewidiwalny przede wszystkim dla tych kierowców, którzy sami jeżdżą rowerem, bo najlepiej rozumieją jak zmienia się perspektywa postrzegania ruchu drogowego, w zalezności od tego czy jedziemy rowerem czy samochodem, rowerzysta, który nie jest kierowcą nie zdaje sobie sprawy z tego, że kierowca często w ogóle nie widzi rowerzysty
2012-05-02 08:30
nie zdarzało ci bywać pieszym i wchodzić na jezdnię?
2012-04-29 10:33
To, że rowe
2012-04-30 22:12
Obecnie osoby pełnoletnie nie potrzebują kart rowerowych co powinien Pan wiedzieć posiadając prawo jazdy. Poza tym "pedały" nie mogą mieć dzieci. Jeśli Pan o tym jeszcze nie wie, to niech lepiej nie zabiera Pan głosu w sprawach, o których nie ma Pan pojęcia. Proponuję też odświeżenie sobie przepisów o ruchu drogowym, bo być może to Pan wymusza pierwszeństwo i o tym nie wie. Chodzi mi głównie o przepis nakazujący zjeżdżającemu z ronda udzielenia pierwszeństwa przejazdu rowerzyście jadącemu ścieżką rowerową (obowiązuje to także przy wjeździe na rondo i przy skręcie w prawo). Pozdrawiam
2012-04-28 12:26
tworzy się udogodnienia do jazdy nie tylko w postaci dróg dla rowerów, ale w postaci szeroko zakrojonych przestrzeni pieszo rowerowych w centrum i w pobliżu stacji komunikacji szynowej. Takie postulaty warto także brać pod uwagę
2012-04-30 12:26
większość ścieżek rowerowych tworzonych jest kosztem chodników, rowerzyści sami wymuszają takie rozwiązania bo to najtańszy sposób, w jaki mogą uzyskać swoje ścieżki rowerowe, w efekcie większa część chodnika zostaje pożarta przez ścieżkę rowerową, dla pieszych pozostaje wąski i do tego niebezpieczny pasek chodnika, po takim wąskim pasku chodnika, biegnącym tuż przy trasie rowerowej, po której pędzą rowerzyści, nikt nie chce chodzić, bo to i niebezpieczne i nieprzyjemne, w efekcie zamiera w tym miejscu ruch pieszy, ulica staje się typową przelotówką dla samochodów i rowerów, jest to rozwiązanie zdecydowanie nieprzyjazne dla mieszkańców tej okolicy
2012-04-30 14:06
dróg dla rowerów kosztem chodników, a nie kosztem jezdni lub miejsc do parkowania samochodów. Rozsądni rowerzyści dążą do innych rozwiązań - miasto prawdziwie przyjazne dla rowerów jest miastem przyjaznym dla wszystkich.
2012-04-30 14:42
Bo są większością. W chwilach gdy jestem pieszym, samochody nie przeszkadzają mi nigdy. Nigdy nie mogę przyzwyczaić się do myśli, że jakiś zwitek rur nie mogący samemu utrzymać się w pionie zostawi mi ślady opon na łydkach. Miasto przyznaje dla rowerów jest katorgą dla pieszego. W każdej chwili myśli, że będzie miał kierownicę w wątrobie. A jak się boi o dzieci na spacerze.
2012-05-02 18:02
A gdzież ty się wylegujesz by łydki pod koła podstawiać? Jest taki dowcip:
- Jak samochód wjedzie w tłum ludzi... - to zabije tłum ludzi
- Jak rowerzysta wjedzie w tłum ludzi, to ludzie go zabiją, bo ich podrapał.
2012-04-30 14:22
ja opisuję to co w praktyce występuje u nas
2012-05-01 15:24
Drobny szkopuł w twojej teorii - do niedawna rowerzyści nie mieli realnego wpływu na to gdzie i w jakiej formie powstają drogi rowerowe.
Zgodnie jedną z najbardziej nietrafionych, zakończonych inwestycji w ostatnich latach w Gdyni wszyscy rowerzyści jakich znam orzekli drogę rowerową na bulwarze. Zabrano chodnik i stworzono drogę, która znacznie bardziej by się przydała do użytku ogólnego. Teraz miasto próbuje wymyślić co począć z tym fantem, bo na drogę ogólną jest w zasadzie za wąskie.
2012-05-02 14:19
pewno masz rację, wyeliminować rowerzystów z bulwaru i będzie po problemie
2012-05-02 17:44
Na bulwarze była ścieżka rowerowa. Nie rewelacyjna, ale przyzwoita, była też ścieżka dla spacerowiczów pod lasem, gdzie można było spacerować w cieniu drzew i przysiąść. Teraz... znowu jest ścieżka - wydeptana po tygodniu od zakończenia "inwestycji". Po prostu ktoś nie pomyślał jak to projektował, a nie raczył też tego skonsultować.
2012-04-28 14:55
Wyciąga wnioski z tego, że wiele osób buduje sobie domy daleko poza centrum miasta i jakoś dziwnym trafem nie chce mieszkać w centrum. Centrum miasta jest zwykle bardziej przyjazne dla samochodów niż dla ludzi, którzy nimi jeżdżą. Dobrze, że powoli zaczyna się o tym myśleć, że budowane są np. ekrany pochłaniające dźwięk. Szkoda tylko, że to tak powoli idzie i np. zamiast budować ekrany mało myśli się o tym co zrobić by nie były potrzebne.
2012-04-28 17:25
Wady samochodu niewielu przeszkadzają, bo zalety mają przewagę.
Rower rujnuje zdrowie seksualne. Mnie, dżentelmenowi, niełatwo o tym mówić bez zaczerwienienia, ale muszę by prysnął mit. W tych twoich miastach, wady roweru nie przeszkadzają ludziom. Nie twierdzę, że ten, czy inny krąg kulturowy jest normalny, a drugi nie. Jest po prostu inny. Rower nie chroni przed słońcem, deszczem, jest niewygodny i wydajny na małe odległości i jeszcze śmieszniejszym bagażem. A jaki obciach na zjeździe absolwentów... Muszę uszanować, że tobie to nie przeszkadza. W zamian oczekuję niewiele. Tego samego.
2012-04-28 19:31
Ostatnio wręcz jak gumę złapałem, to poczułem się osłabiony :-]. Nie wiem czy tobie nie przeszkadza kopcenie i hałas samochodów, ale odgradzającym się od nich mieszkańcom chyba jednak to trochę przeszkadza. Osobom w całej Europie, które mimo intensywnym kampaniom coraz mniej kupują samochodów też chyba czasem przeszkadza ten środek transportu. Nie bez znaczenia jest też za pewne rosnąca cena benzyny. Zapewniam, że jedno tankowanie to znacznie więcej niż przegląd roweru na najwyższym poziomie (takim, po którym rower jeździ jak nowy).
Oczywiście na długie dystansy i duże zakupy warto jednak pojechać samochodem, ale to już inna sprawa. Warto właśnie pomyśleć, czy jest sens pakować się w samochód jak chce się przejechać na targ.
2012-04-30 21:26
tak jak kiedyś nasycał się pralkami, radiami, magnetofonami, telewizorami, komputerami i odtwarzaczami DVD tak teraz nasyca się samochodami. Co to znaczy? Że najpierw nikt nie ma a potem wszyscy mają. Taka krzywa dystrybucji jak w prawdopodobieństwie posiadania sprzętu w funkcji czasu. No raczej trudno, żeby ilość sprzedawanych aut rosła w nieskończoność.
2012-04-28 17:39
mam wrażenie, że nie zauważasz, że w mieście codziennie ci przeszkadzają inni myślący jak ty mający kłopoty ze zrozumieniem efektów stosowania prostej strategii win-win: im lepsze warunki dla jazdy rowerem po mieście tym lepsze warunki chodzenia pieszo i biegania (co na pewno pomaga w życiu "s" tzw. gentlemanów) a także tym lepsze warunki korzystania z samochodu - chyba że nadal chcesz wlec się w korkach codziennie na swoim fotelu do hodowania dwudziestoletniej ciąży i teoretyzowaniu na temat życia seksualnego.
2012-04-28 17:54
Idąc tropem twojego rozumowania, należy zrobić kanały dla tych, co chcieliby poruszać się po mieście żaglówkami. Oddzielne ścieżki dla jadących na deskorolce z żaglem. A na pewno dla rolkarzy, których rowerzyści nienawidzą.
Kategorycznie odmawiam zmiany mojego stylu życia. Kategorycznie nie życzę sobie być do tego zmuszanym. Czego jak żądam... Popyt powstały z przymusu się nie liczy, bo jest niemoralny. Zwrócę honor jak zobaczę popyt czysto dobrowolny na rowery. Póki co, sytuację bardzo poprawiłoby bezpośrednie połączenie Sopotu z Obwodnicą.
2012-04-28 19:48
nikt cię do niczego nie zmusza, tylko proponuje, byś wziął pod uwagę niedostrzegane ciągle jak dotąd aspekty korzyści ze zwiększenia skali ruchu rowerowego po mieście
2012-04-30 21:23
acha, rower nie jest sportem, równie dobnrze bierki podwodne można nazwać sportem. To tak jakby ze spacerowania zrobić sport. Fanaberia i wymysł bezmózgich małp.
2012-04-28 21:58
Wziąłem wszystkie, rzekomo, pozytywne aspekty pod uwagę. Nie będąc ślepym na pozostałe. Pytanie, czy ty nie zamknąłeś oczu na niektóre? Średnia ważona...
2012-04-28 11:01
Samochód do garażu i na spacer, ładna pogoda to może się trochę przewietrzysz po całym tygodniu w spalinach. Pewnie zmęczony po organizowaniu 2 razy dziennie masy krytycznej samochodem o 8 i 16.
2012-04-30 12:32
bo chodnik został zamieniony na śceżkę rowerową, więc chcąc nie chcąc wsiadam w samochód i jadę tam gdzie jeszcze mozna pospacerować
2012-05-01 15:37
Jeśli naprawdę znajdziesz gdzieś takie miejsce to masz prawo iść ulicą. Art. 11 pkt. 1 PoRD.
Inna sprawa, że jeszcze nie widziałem takiego miejsca. Byłoby to co najmniej głupie. Ciąg pieszo rowerowy czemu nie (przy okazji mogą korzystać wtedy też rolkarze), ale chodnik zamieniony w całości na DDR, to by byłoby coś naprawdę "wyjątkowego". Wyjątkowo krótkowzrocznego.
2012-05-02 14:17
nie mam ochoty chodzić po ciągu pieszo - spacerowym , bo to żadna przyjemność uważać cały czas na pędzące rowery, a spacer to przecież ma być przyjemność
2012-04-29 18:16
I znów banda kretynów na rowerach zablokowała miasto, rowery na tory!
2012-04-29 20:03
przestań pluć na ludzi, to źle działa na zdrowie
2012-04-29 21:52
O!
2012-04-30 08:36
większość to piesi, w wielu miejscach cykliści dominują
2012-04-30 14:53
Ale nie to jest najgorsze. Najgorsze, że nikt za to nie beknie.
2012-05-02 08:36
uważaj, bo też możesz beknąć po tym, jak wyjdziesz z samochodu a drugi kierowca cię nie zauważy stwierdzając, że jesteś w mniejszości
2012-04-29 07:52
powiedzcie po co ta impreza bo nie bardzo kumam czemu miasto zablokowane?
na codzien nie mozna się przejechać rowerem samemu, trzeba z 2000 innymi czy co?
2012-04-29 17:46
miasto bywa codziennie zablokowane przez samochody. Masa jest między innymi po to, by zakwestionować dotychczasowe sposoby rozwiązywania problemów komunikacyjnych miasta - jeden cyklista nie przyciąga uwagi i nie wywołuje takich dyskusji, jakie wywiązują się choćby na tym portalu.
2012-04-29 22:11
Najwyżej godzinę, jeśli nie dochodzi do jaj jak na załączonym obrazku. Wkrótce czas korków będzie krótszy, dzięki kamerom na skrzyżowaniach i inteligentnym światłom. Rowery są zdyskwalifikowane za to, że nie zapewniają ochrony przed Słońcem, opadami, menelami, brak klimy, szkodliwość dla jąder... Rozwiąż to, rozważę.
2012-04-30 08:39
odgradzanie się od rzeczywistości w samochodzie bywa formą przejawiania się paranoi, powietrze wewnątrz samochodu jest bardziej zanieczyszczone niż na zewnątrz. Mam wrażenie, że częściej racjonalizujesz swoje wybory niż myślisz.
2012-04-30 14:51
Odmawiam ascezy. Atak osobisty to przyznanie racji. Śmiesz mówić o paranoi? Przymuszanie ludzi do wystawianie się żywiołom na pożarcie.
2012-05-02 08:35
przestań nudzić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy