Na pierwszy rzut oka w zasadzie niczym nie różnią się od zwykłych rowerów. Mają ramy, siodełka, kierownicę i po dwa pedały. Mają też baterię i silnik, które wspomagają pedałowanie, a tym samym odciążają nasze mięśnie. Mowa oczywiście o rowerach elektrycznych, które w Trójmieście stają się coraz popularniejsze. Sprawdziliśmy, z czym się je tę "elektryczną mobilność na dwóch kółkach".
2017-07-26 15:07
tylko dla osób starszych lub niepełnosprawnych... dla zdrowych młodych ludzi, tylko klasyczne rozwiązania.
2017-07-26 15:11
Trójmiasto jest dosyć "górzystym" miastem (tzw. taras dolny vs górny). Jeżeli ktoś jedzie do pracy np. na Chełm, a nie chce się spocić (bo np pracuje w biurze) to taki napęd jak najbardziej niech sobie odpala, be względu na wiek. Chyba, że nie chodzi o jazdę "komunikacyjną" a sportową, to co innego.
2017-07-27 10:29
te bzdury które wypisujesz niema zadnego problemu by podjechac gdzie kolwiek zwykłym rowerem,bo od tego są przerzutki ,dlatego nawet małe dzieci podjada pod kazda górke w Gdańsku!
2017-08-07 11:47
Zależy gdzie mieszkasz. Ja na Wyżynie Lubelskiej z 15 km do pracy miałbym 10 pod górkę! Bez elektrycznej indiany dojechałbym spocony jak wieprzek ;D
2017-08-08 11:12
Dokładnie tak. Kto mieszka na płaskim nie wie o co chodzi
2017-07-26 15:13
"tylko dla osób starszych lub niepełnosprawnych..."
ee tam pieprz....e w bambus.
Jak ktoś dojeżdża 18 km do pracy w jedną stronę z dużymi przewyższeniami to e-bike jest super rozwiązaniem.
2017-07-27 10:29
2017-07-26 15:21
I jeżdżę nim do pracy. W jedną stronę korzystam z silnika a w drugą z mięśni nóg . nie mam czasu w pracy na jakiś prysznic.
2017-07-27 10:30
2017-07-26 15:46
chyba nie jeździłeś takim rowerem, jak kogoś nie stać to może tylko taką opinię wystawić
2017-07-26 15:59
Ostatnio kolega w firmie się pochwalił czym dojeżdża do pracy.
Rower elektryczny MTB z pełną amortyzacją (full), terenowe opony, silnik 750W w ramie.
Robi nim codziennie jakieś 35km, głównie przez przez lasy, mając z tego mega zabawę.
Faktycznie, dla starszych i niepełnosprawnych w sam raz ;)
2017-07-27 10:31
2017-07-26 16:14
2017-07-26 16:23
TAK, to jest sprzęt dla dziadków i inwalidów.
2017-07-26 17:01
Tez trzeba ubierac rajtuzy ?
Czy jet tam panel z wyswietlaczem gdzie mozna edukowac sie z przepisow ruchu drogowego podczas jazdy?
Czy panel tez pokazuje sciezki rowerowe?
2017-07-26 17:41
2017-07-26 18:56
Na pełnej mocy (250W) wspomaganie daje niezłego kopa, przy kiepskim sterowniku osoba z ograniczona sprawnością nie opanuje roweru.
Potrzeba trochę czasu, żeby zgrać się z maszyną.
2017-07-26 20:44
rozwiązaniem, porównaj sobie głupi skuterek spalinowy o mocy kilku koni mechanicznych czyli mniej wiecej kilku tysiecy watów czyli wielokrotnie więcej, A co maja powiedzieć jeżdzący na motyklach po 100 KM ? wiec nie rozśmieszaj z tym nieco więcej niż 0,25 KM
2017-07-27 20:27
Wspomaganie elektryczne nie włącza się od razu, a po chwili co potrafi zaskoczyć. Tak samo nie wyłącza się od razu jak przestajesz kręcić.
Lepsze sterowniki lepiej dopasowują się do stylu jazdy, jak powoli jedziesz, to mało mocy daje. Lepsze rowery mają odcięcie napędu jak hamujesz.
Tanie konstrukcje mają kiepskie sterowniki, które działają w zasadzie w systemie binarnym ale tak samo maja zwłokę. Co gorsza nie mają odcięcia w hamulcach.
Mam wrażenie, że w skuterach, motocyklach i samochodach reakcja jest jednak szybsza i pewniejsza.
Skuter, czy motocykl mają zasadniczo większa masę, co w dużej mierze niweluje większa moc.
2017-07-27 23:50
Tak wypowiedź wskazuje, że to ty raczej jesteś niepełnosprawny umysłowo. A już na pewno nigdy nie jeździłeś e-rowerem.
2017-07-29 09:05
Silnik nie zastępuje pedałowania, tylko je wspomaga. Przejechałbyś się takim rowerem ze średniej - wyższej półki w terenie to zobaczyłbyś na czym to polega...
2017-07-26 15:12
szkoda, że jeszcze są tak drogie. Ale liczę na to, że cena stopniowo będzie spadać w miarę upowszechniania się tego rodzaju sprzętu. Aha i nie warto kupowac gotowych rowerów w sklepie, są za drogie i mają słabe akumulatory. W sieci można kupić zestaw do konwersji zwykłego roweru. Kosztuje ok 3500 zł z aku 1000W i można rozpędzić do 50 km/h
2017-07-26 20:33
I jak to już pozakładasz to załóż duuży kask i spadaj ze ścieżek na ulicę.
ps. ..jutro Turbo z Chin założysz?
2017-07-27 07:42
gdzie ma jeździć i co ma założyć możesz powiedzieć swojemu chłopakowi, dzbanie. jak nie masz nic do powiedzenia to siedz cich jak starsi rozmawiają.
2017-07-26 21:04
za kilka tysi można kupić dobry elektryczny rower, a nie jak tu piszą 40 koła
to samo spalania, dobry diesel ok 5l/100km to nie 36zł tylko ok 22zł
2017-07-27 18:59
Są też polskie indiany, które też nie kosztują majątku
2017-07-26 15:21
Jeżdżenie rowerem jest 2,5 raza wydajniejsze niż chodzenie. Jeśli dorzucimy do roweru silnik elektryczny ten wskaźnik może wzrosnoś nawet do 1:10. Na maksymalnym wspomaganiu rower daje 75% mocy a rowerzysta 25%. W takim układzie dojazd do pracy nawet 10km w jedna strone w stroju służbowym to czysty relaks.
2017-07-26 21:57
Problemem pozostaje nasz klimat. Sezonu rowerowego masz 4 miesiące z czego 1/3 deszczowa.
2017-07-27 11:40
Jeżdżę codziennie i przerwy mam przez 2-3 deszczowe dni w miesiącu i zwykle styczeń-luty jak nawali śniegu. Poza tym spokojnie daje się jeździć.
2017-07-26 15:22
Dla mnie to już nie rower, ale jak kupowałem Indianę to też o tym myślałem, natomiast skończyło się na czymś co jednak spala tłuszcz ;)
2017-07-26 15:50
Jak będziesz chciał to na elektryku spalisz więcej, bo cięższy
2017-07-26 16:52
Spalać tłuszcz to sobie można jak jeździsz rekreacyjnie, ale jak trzeba dojeżdżać do pracy to wspomaganie elektryczne jest super.
2017-07-27 15:15
Osobiście polecam, kupiłem jeden w Tesko za 1700, za chwilkę drugi na Przymorzu za 1300zł w reszcie wyciągnąłem żonkę, a sam chętnie jeżdżę bo bardzo lubię. W sezonie letnim przejeżdżałem min 2000 km, ale energia z latami uchodziła, teraz ten wynik poprawię, wjazd na Morenę przed którą miałem stan przedzawałowy teraz traktuję na luzie. Można depnąć na zmęczenie, ale można na całkowitym luzie, tak że gorąco polecam dla tych gdy zwykły rower zaczyna być wyzwaniem. Pozdrawiam.
2017-07-28 21:44
Gościu przecież są też indiany elektryczne i to całkiem niezłe i cenowo spoko. To czy ktoś woli rower taki czy taki to już raczej kwestia gustu
2017-08-23 13:01
i prawidłlowo, rower = zdrowie, a elektryczny = wolne ekologiczne auto
2017-07-26 15:24
To jak oglądanie tv przez mleczną szybę tylko dlatego ze jakiś gnom napisał tak w przepisach bo jego wyobraźnia ogarniała tylko lata 60te. Zmienić przepisy, wprowadzić rowery w pełni elektryczne. Z postepem technologii, i popytu będą coraz tańsze i lepsze modele, nawet z daszkami (deszczowe dni). W Chinach to standard. Tania i ekologiczna opcja jazdy po mieście za grosze. Brak problemów z parkowaniem. Idealnie od kwietnia do listopada.
2017-07-26 15:47
Wydaje mi się też że taki silnik ma problem z ruszaniem z miejsca i że trzeba go minimalnie rozpędzić aby się załączył. Poza tym w 100% się zgadzam - to idealny środek transportu do miasta.
2017-07-26 17:04
do tego wiele z nich ma możliwość ustawienia profilu wspomagania. Wspomaganie ruszania, lekkie, średnie i maksymalne - ciągłe. Bardziej energochłonne rozwiązania można wykorzystać do jazdy pod cięższe górki, pozostałe są dobre dla startu na zielonym ;)
2017-07-26 16:18
fajna opcja jest zamiast samochodu kajak, ew z elektrycznym silniczkiem bo spalinowy jest bad.
2017-07-26 16:19
bo spora część elektryków ma przy manetce tzw gaz i nie trzeba pedałować.
2017-07-26 16:40
Na rowerze musisz wiedziec jak obchodzic sie z pedałami. Bo inaczej łatwo o wypadek.
2017-07-26 18:11
rower, e-rower, skuter i motor to swietne opcje od kwietnia do listopada .. jak mieszkasz we wloszech. nie u nas.
2017-07-26 18:49
Rower pozostaje rowerem dopóki do jazdy jest potrzebna siła mięśni, silnik to tylko wspomaganie. Jeżeli pojazd ma mieć możliwość jazdy na samym silniku, to mamy do czynienia ze skuterem/motorowerem lub motocyklem (kwestia mocy i prędkości).
Chcesz jeździć bez pedałowania - kup skuter elektryczny.
2017-07-26 15:25
jak to jest traktowane przez przepisy - czy to jeszcze rower czy motorower ??
ps. porównaj koszty - wygrywa z samochodem, porównaj prędkość poruszania się ??
2017-07-26 15:27
2017-07-26 15:43
Aby był rowerem silnik musi mieć max 250 W, a po przekroczeniu 25 km/h musi się wyłączać.
2017-07-26 16:42
ciebie zatrzyma.
2017-07-26 16:52
Nie będziesz musiał zadawać pytań. Jest napisane kiedy taki rower staje się motorowerem.
2017-07-26 15:46
Tylko taki drogi rower chyba strach zostawić przypięty do stojaka?
2017-07-26 15:50
Jeśli przypniesz go linką z biedronki z 9,90 zł to faktycznie strach. Jak masz drogi rower to zainwestuj w dobrego u-locka.
2017-07-26 16:31
Kazda blokadę można obejść koleś ..
2017-07-26 18:45
Koleś, zapięcie z biedry złodziej zdejmuje w 3 sek dobrym sekatorem albo przecinakiem do drutu. Dobry u-lock wytrzyma próby przecięcia nożycami, w najgorszym wypadku złodziej musi się sporo namęczyć, a to z reguły ich zniechęca.
2017-07-26 16:44
2017-07-26 20:37
takim co jedno ogniwo waży 200kg. Trochę waży, ale co tam
2017-07-26 16:17
i to nie jest tak, że się nie męczysz. Po prostu jeździsz szybciej pod górę i więcej kilometrów. Tak samo ujedziesz się jak na tradycyjnym rowerze, a przejedziesz 3x tyle. Fajna rzecz tylko ceny zaporowe.
2017-07-27 10:34
2017-07-26 16:17
I wymagaja rejestracji jako skuter w calej urzedniczej EU.
2017-07-26 18:25
2017-07-26 18:53
Standardowy 250W ma kopa, ciekawe jakbyś ogarnął "tylko" 1kW, nie wspominając o 1MW (około 1300 koni mechanicznych)
2017-07-27 12:35
Człowieku pomyliłeś pojęcia, większość silników to od 250-350 Wat maksymalnie 500 Wat, reszta wartości dotyczy mocy chwilowej tj. przy ruszaniu z miejsca gdzie jednostką jest Nm oraz elektronika która steruje całością systemu-polecam stronę internetową WWW. Nexun (od A-Z)
2017-07-26 16:18
kupiłem chiński rower elektryczny w auchan 5 lat temu, prosty ,tani, niezawodny, przez pierwsze 3 lata zasięg wynosił ok 40 km , później dystans spadł do ok 20 km, teraz kupiłem nowe akumulatory i zasięg poprawił się do stanu pierwotnego, mam instalacje 36 V , polecam rowerek dla leniwych. Szkoda że nie można teraz kupić nowego " elektryka " w cenie do 1000 zł.
2017-07-27 12:29
Sam akumulator (36 V) o pojemnosci 12 Ah '400Wh litowo jonowy to cena~ 1000-1200 zł , chcecie jeździć na ogniwach czy rowerze? , poczytać na te tematy , głupot nie pisać
2017-07-27 13:05
instalacja 36V =3 x12 V ,proszę czytać ze zrozumieniem, koszt akumulatorów ok 460 zł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy