Wrzące chłodnice, pękające lusterka i trzaskające szyby, a to wszystko okraszone tumanami wszechobecnego kurzu - za nami 9. edycja kultowego Wrak Race. Na trasie w Kolibki Adventure Park stawiły się 53 barwnie wystrojone samochodowe złomy. Zwycięstwo padło łupem Largo Team Honda.
Setki "przyklejonych" do trasy kibiców podziwiało walkę wraków w dziesięciu przejazdach. Każdy z nich trwał 15 minut. Zasada była prosta - dojechać do mety z jak największą liczbą okrążeń na koncie. Wrak Race to przede wszystkim walka o przetrwanie. Kluczem do sukcesu jest zachowanie jak najlepszej kondycji pojazdu przez wszystkie cztery wyścigi. Zawodnicy w przejazdach eliminacyjnych umiejętnie oszczędzali swoje perełki, by w wielkim finale dać upust emocjom, dosłownie zamieniając tor w ring wolnej amerykanki.
Dość nieoczekiwanie zwyciężył zawodnik z Largo Team Honda, który w wielkim finale pokonał 14 okrążeń. Zwycięska Honda Civic niemal przez cały wyścig musiała radzić sobie z ... odpadającym kołem.
- Kompletnie się nie spodziewałem sukcesu. Siedząc w aucie, do końca nie wiesz jaka jest sytuacja twojej maszyny. Szczerze, nawet nie wiedziałem, że straciłem koło, ale jak widać, nawet na trzech kołach można zwyciężyć. - śmieje się Pan Marek, tryumfator Wrak Race 9.
Sobotnie przygotowania do wyścigu.
Jak zwykle największe emocje wzbudzały niezliczone kraksy leciwych aut. Naderwane lusterka, podziurawione miski oleju, popękane chłodnice czy urwane półosie i koła - to najczęstsze skutki "kontaktowego" wyścigu.
- Przed imprezą należy zadbać przede wszystkim o chłodnice, należy również włożyć dętki do kół. Dość ważnym elementem jest sprzęgło, z którym trzeba się trochę pobawić. - przyznaje Pan Jakub, kierowca zespołu Batmana.
Podczas gdy jedni pokonywali kolejne metry wyboistego toru, pozostali walczyli z czasem i awariami swoich pojazdów. Park maszyn przypominał istny "pit stop" Formuły 1. Załogi radziły sobie na różne sposoby - niektórym służyli zawodowi mechanicy, inni naprawiali swoje wraki wszystkim tym, co właśnie mieli pod ręką. Niezawodne okazały się taśmy, druty czy opaski ściągające.
- Zauważyliśmy, że w tym roku coraz więcej maszyn przyjeżdża przygotowanych. Niewiele zespołów decyduje się naprawiać swoje samochody dzień przed zawodami w Kolibkach. Zabawa jest na tyle przednia, że nawet jeśli nie ma się dobrze przygotowanego pojazdu, można powalczyć. Liczą się chęci i umiejętności. - zaznacza Jakub, uczestnik wyścigu.
Podczas pierwszej edycji Wrak Race ścigały się zaledwie cztery złomy. Dziewiąta odsłona kultowej imprezy przyciągnęła do Kolibki Adventure Park aż 53 auta. W stawce uczestników znalazło się miejsce dla rodzynka - Kasi. Dzielna zawodniczka awansowała do wielkiego finału. Dodatkowo zajęła trzecie miejsce w konkursie na najciekawszą stylizację. Jury nagrodę dla najlepiej wystrojonego pojazdu przyznała Daewoo Tico i zespołowi "Gacie po tacie". Drugie miejsce przypadło "Mewie" Trojmiasto.pl.
Zespół Trojmiasto.pl zadebiutował w cyklu Wrak Race. "Opierzony" Fiat Tipo do wielkiego finału przystąpił z przedziurawioną miską olejową. Niestety włoski pojazd nie zdołał zakończyć wyścigu o własnych siłach. Niemniej jednak premierowy występ naszego teamu należy uznać za udany.
W obecnym roku organizatorzy planują jeszcze dwa rajdy samochodowych złomów w Kolibki Adventure Park (edycja lato 19 i 20 lipca, edycja jesień 18-19 października).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
