Będzie bezpłatna wypożyczalnia rowerów dla niepełnosprawnych

Rafał Sumowski

12 listopada 2016 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (55)

Rower napędzony rękoma to na polskim rynku koszt od 7 to kilkunastu tysięcy zł, w zależności od modelu. Michał Antoniuk chce stworzyć bezpłatną wypożyczalnię takiego sprzętu dla niepełnosprawnych w Gdańsku.

Poruszanie się na wózku inwalidzkim wcale nie wyklucza sportowej aktywności fizycznej. Niepełnosprawni mogą równie dobrze jeździć na rowerach, tyle że... napędzanych siłą mięśni rąk. - Handbiking, bo tak nazywamy tę dyscyplinę, wiąże się z większym wysiłkiem fizycznym niż jazda na klasycznym rowerze. To jednak szczególnie integracyjny sport dający mnóstwo frajdy tak pełnosprawnym jak i niepełnosprawnym - mówi Michał Antoniuk, który planuje stworzyć w Gdańsku drugą w Polsce bezpłatną wypożyczalnię tego typu sprzętu.

Gdańszczanin Michał Antoniuk ma 37 lat, studiuje psychologię w biznesie. Do 17. roku życia uprawiał kolarstwo szosowe. W wyniku ciężkiej choroby musiał jednak poddać się amputacji nogi. Przez kolejnych 20 lat nie miał kontraktu z rowerami aż do czasu, gdy pojechał na stypendium zagraniczne do Czech.

- Tam odkryłem handbike'i. To rowery dla niepełnosprawnych napędzane siłą mięśni rąk w pozycji półsiedzącej lub leżącej. Są dłuższe i szersze od tradycyjnych rowerów, a dodatkowo nie ma na nich też potrzeby utrzymywania równowagi, gdyż z reguły to trójkołowce - opowiada Antoniuk.
Dzięki nim wrócił do nastoletnich czasów. Znów poczuł znów poczułem radość płynącą z jazdy na rowerze.

- Odczułem też potrzebę dzielenia się tym. W Trójmieście sporo inwestuje się w infrastrukturę rowerową. Chciałbym, by również osoby z niepełnosprawnościami miały możliwość korzystania z tego - mówi Antoniuk.
Stąd też pomysł na współpracę z Wypożyczalnią Rowerów Integracyjnych z Wrocławia. Antoniuk chce stworzyć pierwszą w naszej części kraju, a drugą w Polsce nieodpłatną wypożyczalnię rowerów dla osób z niepełnosprawnościami. Ponadto powołał on inicjatywę Aktywnie do Przodu!, która ma odpowiadać za upowszechnianie sportu niepełnosprawnych. Obecnie inicjatywa ta jest w trakcie rejestracji, by zdobyć osobowość prawną jako fundacja.

- Kolejnym krokiem był maraton z Wrocławia do Gdańska z udziałem 20 osób, który finiszował na molo w Brzeźnie. Z nieukrywaną satysfakcją muszę przyznać, że przy okazji prezentacji rowerów udało nam się zarazić dyscypliną kilka osób. To niesamowite uczucie obserwować entuzjastyczne reakcje dorosłych ludzi pierwszy raz w życiu jadących na tego typu sprzęcie - mówi założyciel fundacji Aktywnie do Przodu.
ODWIEDŹ STRONĘ AKTYWNIE DO PRZODU NA FACEBOOKU

Nawet w podstawowych wersjach rowery napędzane rękoma są drogie, gdyż nie są produkowane na masową skalę. Ich ceny na naszym rynku wynoszą od 7 tys. zł aż do kilkudziesięciu tys. zł za najbardziej zaawansowane modele. Najczęściej wykonywane są na miarę zależnie od wymiarów użytkownika, czy też od rodzaju niepełnosprawności.

Czynnikiem najbardziej wpływającym na cenę sprzętu jest materiał z którego wykonana jest rama. Może to być stal, aluminium, czy włókno węglowe. Najczęściej używanym osprzętem jest Shimano ze standardowych rowerów, a zatem serwisowanie nie jest drogie.

Handbiking ze swojej natury jest niszową dyscypliną sportu, gdyż dotyczą osób z niepełnosprawnościami. Jeździć spotkani mogą też osoby z niedowładem rąk - w jeździe wspomagać je może silnik elektryczny. Zdarza się jednak, że swoich sił próbują także osoby bez niepełnosprawności.

- To szczególnie integracyjny sport dający mnóstwo frajdy tak pełnosprawnym jak i niepełnosprawnym. Warto zaznaczyć, że napędzanie takiego roweru wiąże się z o wiele większym wysiłkiem fizycznym niż napędzanie tradycyjnego modelu. Wynika to z faktu, ze ręce są o wiele słabsze od nóg - uważa Antoniuk.
Co ciekawe jazda na rowerach napędzanych rękoma jest dyscypliną paraolimpijską. Wielokrotnym mistrzem jest Polak Rafał Wilk. Z Rio de Janeiro przywiózł złoty i srebrny krążek, a wcześniej z Londynu dwa złota. Wilk jest byłym żużlowcem, który w rezultacie wypadku stracił władzę w nogach. W naszym kraju zawodnicy startują także przy okazji imprez biegowych, jak choćby rozgrywane w Trójmieście półmaraton Amber Expo czy Bieg Westerplatte.

Rafał Sumowskir.sumowski@trojmiasto.pl

Opinie (55)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-13 11:28

Tylko w Polsce ludzie jeżdżą na rowerach górskich... (6)

po terenie wybitnie nizinnym :D .

jhghjhg
7 lat
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

po terenie wybitnie nizinnym :D .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-11-13 14:00
  
  (5)
  
  Skoro tak ciężko do "górala" wsadzić cieńsze oponki aby się mniej męczyć na asfaltach i betonach...
  Taka moda, ludzie przepłacają za beznadziejne produkty Apple kiedy można kupić tańszy sprzęt innej marki z większymi możliwościami za połowę ceny więc mogą sobie kupić "kultowego" w naszym kraju "górala".
  Podobna jest moda na amortyzatory w rowerach, na ścieżki, chodniki i asfalty...
  
  7 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Skoro tak ciężko do "górala" wsadzić cieńsze oponki aby się mniej męczyć na asfaltach i betonach... Taka moda, ludzie przepłacają za beznadziejne produkty Apple kiedy można kupić tańszy sprzęt innej marki z większymi możliwościami za połowę ceny więc mogą sobie kupić "kultowego" w naszym kraju "górala". Podobna jest moda na amortyzatory w rowerach, na ścieżki, chodniki i asfalty...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2016-11-13 18:19
    
    (4)
    
    W Londynie 90% rowerów nie ma amorów.
    
    7 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    W Londynie 90% rowerów nie ma amorów.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2016-11-13 21:51
      
      (3)
      
      borisy są bez amora, fakt
      
      7 lat
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      borisy są bez amora, fakt
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2016-11-13 22:23
        
        (2)
        
        Nie mówię o borisach, a zwykłych commuterach. I szosówek i hybryd masa.
        
        7 lat
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Nie mówię o borisach, a zwykłych commuterach. I szosówek i hybryd masa.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2016-11-14 00:18
        
        a kaski w Lądku? (1)
        
        swoją drogą, nie dziwi cię ten kask na tej poziomce na foci?
        
        ( bo handbajk jest rodzajem poziomki, szansa wywrotki OTB jest mniejsza niż urazu głowy przy wypróżnieniu... )
        
        7 lat
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        swoją drogą, nie dziwi cię ten kask na tej poziomce na foci? ( bo handbajk jest rodzajem poziomki, szansa wywrotki OTB jest mniejsza niż urazu głowy przy wypróżnieniu... )
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2016-11-14 07:59
        
        Kto wie co może ci pęknąć jak się napniesz przy zatwardzeniu.
        
        7 lat
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Kto wie co może ci pęknąć jak się napniesz przy zatwardzeniu.
        Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-13 13:43

Dotacje, dotacje, dotacje

Dofinansowania projektu z różnych unijnych projektów.
PFRON dołoży.
Inicjatywa też wysiorbie pieniążki.

Taka to psychologia biznesu.
7 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dofinansowania projektu z różnych unijnych projektów. PFRON dołoży. Inicjatywa też wysiorbie pieniążki.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-11-13 15:43

(1)

Ich ceny na naszym rynku wynoszą od 7 tys. zł aż do kilkudziesięciu tys. zł za najbardziej zaawansowane modele. Najczęściej wykonywane są na miarę zależnie od wymiarów użytkownika, czy też od rodzaju niepełnosprawności.

bardzo drogie i w wypożyczalni chyba nie będą na wymiar - skąd pieniądze ?

7 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ich ceny na naszym rynku wynoszą od 7 tys. zł aż do kilkudziesięciu tys. zł za najbardziej zaawansowane modele. Najczęściej wykonywane są na miarę zależnie od wymiarów użytkownika, czy też od rodzaju niepełnosprawności. bardzo drogie i w wypożyczalni chyba nie będą na wymiar - skąd pieniądze ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-11-13 16:42
  
  Postaramy się o takie modeke z jak najszerszymi możliwościami dostosowania do wymiarów różnych osób. Od jakiegoś już czasu współpracujemy nad projektem hanbike'owym z Urzędem Miasta Gdańska, ale sponsorzy i darczyńcy są szczególnie mile widziani. Zapraszamy do współpracy :)
  
  Michał Antoniuk
  7 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Postaramy się o takie modeke z jak najszerszymi możliwościami dostosowania do wymiarów różnych osób. Od jakiegoś już czasu współpracujemy nad projektem hanbike'owym z Urzędem Miasta Gdańska, ale sponsorzy i darczyńcy są szczególnie mile widziani. Zapraszamy do współpracy :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-13 09:19

..Brawo Michał......!!!....nareszcie coś fajnego dla nas niepełnosprawnych...!!

...Od bardzo dawna marzę o takim rowerze....mam porażone obie kończyny dolne i na normalnym rowerze nie pojadę ...dlatego bardzo bym chciała spróbować na takim ....ręce mam zdrowe ....Michał ...kiedy i gdzie można Cię spotkać na treningu...chętnie porozmawiam...

Jolanta
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

...Od bardzo dawna marzę o takim rowerze....mam porażone obie kończyny dolne i na normalnym rowerze nie pojadę ...dlatego bardzo bym chciała spróbować na takim ....ręce mam zdrowe ....Michał ...kiedy i gdzie można Cię spotkać na treningu...chętnie porozmawiam...
Regulamin dodawania opinii