Wybudowane kosztem 37 mln zł dziesięć przystanków tramwajów wodnych i trzy mariny, to najwyraźniej kamień u nogi dla Gdańska. Obiekty, które powstały za pieniądze z UE i muszą działać co najmniej przez pięć lat, od trzech nie mają operatora z prawdziwego zdarzenia. MOSiR po raz kolejny szuka dla nich zarządcy i jest gotów zapłacić mu 2,7 mln zł w ciągu ponad 2 lat.
, Siennej Grobli II i Tamka oraz dwie nowe trasy tramwaju wodnego F5 i F6. Pomiędzy przystankami tramwaju wodnego zbudowanymi za pieniądze UE, kursują linie tramwaju wodnego F5 i F6.
2015-03-30 15:52
Aż dziw bierze, że nie mogą znaleźć zarządcy( jakby co jestem do dyspozycji). Coś mi tu śmierdzi, a jeśli w porę tego nie rozwiążą, to niestety pieniążki do UE trzeba będzie oddać.
"W przystaniach żeglarskich obsługa musi znać język angielski."
I słusznie, dorzuciłbym też niemiecki i włoski, bo oni mają najwięcej jachtów. Przeciętnego Kowalskiego stać jedynie na 1 tygodniowe wczasy dofinansowane przez zakład pracy i wynajem rowerka wodnego za 3 PLN/h, no ewentualnie kajaka.
2015-03-30 16:32
Skoro można tam wpłynąć jedynie kajakiem. Pod mostem na Toruńskiej jest za nisko dla łódek.
To dopiero śmierdzi. Ale cisza w temacie.
2015-03-30 18:00
Może skusiliby się motorowcy, ale u nas motorówki nie są popularne. No i brak możliwości tankowania.
2015-03-31 08:40
To chyba żyjemy w innym mieście.
2015-03-31 08:50
i nie mylić ich z pontonami
2015-03-30 17:29
37 mln poszło się gonić. Jeszcze trzy lata i można będzie zaorać, UE wymaga tylko 5 lat...
2015-03-30 18:11
2015-03-30 19:01
DONEK !
2015-03-30 18:42
W biednych krajach, takich jak Polska, towary luksusowe nie dają zbyt dużych zysków - tu mówię o marinach, stadionach, teatrach i innych.
Te 37 mln trzeba było włożyć w przemysł - a w tych latach przemysł praktycznie zaorano.
No ale PO zadowolone. Przemsył w PL zniszczony, w nagrodę Niemiec dał kasę na budowę, śmieszny kawałek mariny czy kilka przystanów za tyle kasy, rany! Ile to dyrektorów na tych budowach się pożywiło....
2015-03-31 08:03
i dalej nie ma pieniędzy na dźwigi!!!
2015-03-31 04:30
Następny przykład z serii poronionych pomysłów . Dodajmy do tego teatr szekspirowski , kładkę nad Motławą , Muzeum II wojny i będziemy mieli przykład bezsensownego wydawania pieniędzy , które rodzą tylko koszty utrzymania takich "pomysłów" z naszych podatków i opłat .
2015-03-31 04:05
Co za idiota czy tez sabotazysta buduje takie obiekty bez zadnego pomyslunku i to za pieniadze z naszych podatkow i z Unii(Unia powinna sie tym zajac i warto by napisac donos do Unii) Nie ma kasy na odnowe zabytkow (Wielki Mlyn, Brama Nizinna, Kamienna Sluza i wiele innych),na nowe SKMki,na toalety publiczne i wiele innych a tu buduje sie cos co jest nikomu niepotrzebne. Widac, jak na dloni, ze to byl projekt aby, znajomi kroliczka(i on sam) mogli na tym zarobic i to dobrze. A, ze to nikomu niepotrzebne, to juz niewazne. Towarzysz Budyn niestety nie jest gospodarzem miasta, nie jest nawet dobrym administratorem, jest zwyklym najemnikiem, ktory bierze kase za nieudacznictwo wraz ze swoja klika oczywiscie.Hanba ludzikom, ktorzy glosowali na tego obywatela.
2015-03-31 00:58
I od ilu milionów EUR dofinansowania przestanie to być "uczciwa konkurencja"?
2015-03-30 23:00
Szkoda ze nikt nie dodał ze zarządzca musi płaci do mosiru miesięcznie 8 tysięcy za marine a umowa jest tak spisane ze nic nie moze na nie zrobic co przyniesie zysk i teraz wiecie dlaczego nie ma chętnych bo artykuł jest tak napisany jakby to mosir miał dopłacać
2015-03-30 22:31
Diabeł tkwi w szczegółach. Poniżej kilka z nich:
1. Tak naprawdę to MOSiR powinien mieć operatora od początku. Zdaje się, że zahacza o pomoc publiczną fakt, iż od ponad dwóch lat beneficjent projektu sam sobie operuje przystaniami. Jest to niezgodne z wytycznymi unijnymi z tego programu operacyjnego.
2. MOSiR operuje i tak z marnym skutkiem, jak widać. Bez pomysłu. Gołym okiem widać braki kompetencyjne w kadrze zarządzającej tą instytucją.
3. Wydaje się być również pewne, że zachodzi pudrowanie rzeczywistości. Jedna porządna kontrola z UE powinna zrobić porządek w MOSiR i nadzorujących go wydziałach miasta. Wówczas Gdańsk będzie musiał zwracać dofinansowanie czego władze bardzo się boją.
4. Widać w tle cień ambasadora Gdańska ds morskich - pana Kusznierewicza. Wkrótce pewnie on albo jedna z jego kilku działających w Trójmieście firm objawi się jako zbawca projektu za odpowiednią kasę.
5. Panią redaktor zachęcam do pociągnięcia tematu czemu Żegluga Gdańska zrezygnowała z operowania i na jakich warunkach miała zawartą umowę. Wyjdzie pewnie sporo ciekawych rzeczy wartych uwagi czytelników.
2015-03-30 16:53
To recepta na duże zwiększenie ilości turystów na trasie...
Przystanek przy Ptasim Raju może być hitem sezonu 2015!!
2015-03-30 18:01
powinno służyć nie tylko jako wycieczkowiec dla turystów a przynajmniej w niewielkim stopniu jako środek transportu dla miejscowych.
no to krótka kalkulacja, kurs na plażę na Górki, standardowa rodzina 2+2 w obie strony, wychodzi 60 PLN. I już jest odpowiedź dlaczego nie ma pasażerów. Po prostu ten środek transportu z przyczyn ekonomicznych nie będzie pełnił częściowo nawet funkcji komunikacji publicznej. A przecież na to te cwaniaki z platformy wyłudziły dotacje, na projekt, który nie miał nawet szans na powodzenie.
2015-03-30 20:29
promy między wyspami są w ramach darmowej komunikacji. po to płaci się podatki... ale u nas wszystko musi "zarabiać" na x prezesów i rady nadzorcze.
2015-03-30 22:08
tam gdzie jest dojazd drogą lądową prom nie ma z reguły większej racji bytu
2015-03-30 21:48
2015-03-30 16:11
Jeden z oferentów dał cenę niższą, niż zakładano. MOSiR kombinował bardzo długo, żeby po kilku tygodniach odpowiedzieć, że oferent... nie spełnia warunków. Dziwne, bo wcześniej spełniał. Oj przydał by się dobry prokurator. Podobnie jak do przekrętów w Marinie w r. 2013. Sprawa zamieciona pod dywan przed wyborami. Ciekawe, kiedy jakiś uczciwy dziennikarz się za to weźmie. Mam nadzieję, że niedługo.
2015-03-30 16:50
Jak się później okazało Kierownik Mariny jest czysty! A cała afera to polityczne rozgrywki i ustawianie pionków na szachownicy przez włodarzy naszych miłosciwych,,,,
2015-03-30 17:32
Samozaplon?
2015-03-30 18:14
jakie spalił? jakie księgi? ściema to była żeby budynia utopić a nie żadne odkrycie przekrętu.
2015-03-30 21:46
I darowiznami od i dla jego rodziny , natomiast spalenie ksiąg rachunkowych to działanie mafijne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy