Gdańsk planuje budowę prawie 4,5-kilometrowej ścieżki rowerowej, która ułatwi przejazd przez Wyspę Sobieszewską. Nowa, rekordowo długa droga powstanie przy ul. Turystycznej 
. To krok w stronę poprawy turystyki rowerowej w tej części miasta i połączenia centrum miasta z wyspą.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy prawie 4,5-kilometrowej ścieżki rowerowej na Wyspie Sobieszewskiej - przy ul. Turystycznej i ul. Boguckiego - odcinek od
ul. Przegalińskiej do
ul. Pohoreckiego . Jedna z najdłuższych tras rowerowych (projektowana na tak długim odcinku) miała powstać już kilka lat temu. Nie udało jej się wykonać ze względu na nieuregulowany stan prawny terenów, po których miała przechodzić.
-
Projekt ma być gotowy do maja przyszłego roku, wtedy będzie można rozpocząć prace nad jego wykonaniem - mówi
Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Planowana ścieżka rowerowa ma połączyć istniejące odcinki dróg dla rowerów wzdłuż ul. Boguckiego i w Sobieszewie. W efekcie powstanie prawie 7-kilometrowa droga - rowerowa autostrada, która odseparowana będzie od ruchu samochodów.
tak, to świetne miejsce do rowerowych wypraw
49%
tak, ale okolica mnie nie urzekła
7%
nie, ale zamierzam się tam kiedyś wybrać
36%
nie, wolę podróże w inne miejsca
8%
Planowana inwestycja to nie tylko droga, ale też montaż oświetlenia i ustawienie obiektów małej architektury - m.in. ławek. Przedsięwzięcie przewiduje także wykonanie ronda
u zbiegu ul. Turystycznej i ul. Przegalińskiej. Projekt ma być opracowany tak, by można było go realizować etapami.
Szacowany koszt inwestycji to ok. 4-6 mln zł.
Z inwestycji cieszą się osoby żyjące z turystyki. -
Budowa ścieżki to wręcz rewolucja. Z pewnością przyciągnie to ogromną liczbę rowerzystów. Rowerzysta będzie mógł swobodnie przejechać ul. Turystyczną. Aktualnie musi uważać na rozpędzone samochody. Z tego powodu wiele rodzin rezygnowało z wycieczek - opowiada
Bartosz Gast, hotelarz.
Jednak zdaniem osób żyjących z turystyki w tej części miasta,
budowa nowej drogi to wciąż kropla w morzu potrzeb. Brakuje dogodnego połączenia wyspy z centrum miasta. Można pomarzyć o komfortowym przejeździe ul. Benzynową, która już teraz - pomimo braku ścieżki i złego stanu technicznego - uczęszczana jest przez amatorów jednodniowych rowerowych wycieczek tylko dlatego, że nie ma wielu samochodów.
Jazda ul. Sobieszewską jest natomiast bardzo niebezpieczna.
-
Tam rowerzysta może zostać zdmuchnięty z pojazdu, bowiem często samochody jeżdżą tam więcej, niż dopuszczalne 90 km/h. Niewiele osób pamięta, że obok tej ulicy kiedyś rozciągnięto dywan z nawierzchni asfaltowej, którym można było jeździć rowerem, ale z upływem lat po prostu zarósł - mówi Gast.
Są też plany, by powstała ścieżka rowerowa wzdłuż brzegu Martwej Wisły, na odcinku od mostu pontonowego w kierunku Górek Wschodnich. Ta lokalizacja może jednak budzić kontrowersje. Ta część nabrzeża jest bowiem niemal nienaruszona, rosną tam trzciny i znajdują się tzw. ostrogi kierujące nurt rzeki.
Tym samym jest to atrakcyjne siedlisko dla gniazdujących tam ptaków z pobliskiego rezerwatu Ptasi Raj, a nawet bobrów. Budowanie tam ścieżki rowerowej wiązałoby się z kosztowną budową stałego nabrzeża, co skutkowałoby likwidacją miejsc lęgowych dla bytującej tam zwierzyny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy